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油罐车配件之欧标油罐车与普通油罐车有什么区别?

作者:油罐车配件|文章来源:www.zytzqcpj.com团队|发布时间:2012-08-31 23:39
  •      中国入世十几年过去了,在中国与世界接轨的过程中,“欧标油罐车”一词渐渐进入国人的耳朵,大多数中国人对“欧标油罐车”是只闻其名未见其“庐山真面目”,所以很多人也闹不明白究竟欧标油罐车与普通油罐车有什么区别?欧标油罐车配件与普通油罐车配件有什么区别?为什么会产生这些区别?带着这个问题我们请教一下油罐车制造厂的工程技术人员。

          首先不得不承认,我国在汽车工业方面与欧洲还是相差甚远不在一个层次上的,因为欧洲早在100多年前就早已经完成了“汽车工业革命”,我国在汽车工业方面还只能算是近代汽车工业,所以在油罐车制造方面我们和欧洲不在一个起跑线上。导致在油罐车配件的采用上和油罐车制造工艺上产生了很大区别。

           那么区别究竟在哪呢?下面来讲解一下具体的区别:

          普通油罐车由罐体,取力器,传动轴,油泵,管道等组成。管道部分由泵,三通四位球阀,双向球阀,滤网,管道等组成。

           欧标油罐车由罐体,取力器,传动轴,油泵,管道,油罐车油气回收系统,海底阀,呼吸阀等组成。为何会多出来油罐车油气回收系统,海底阀,呼吸阀呢?首先可以告诉大家这是出于安全的原因。

          1、油罐车油气回收系统用途:
    在油罐车装卸过程中,实现全封闭气体回收,限制油气向大气中排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时,加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理,达到油气回收的目的。

           2、海底阀用途:
    海底阀系列,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,可替代传统的上装式加油进行下装加油,使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而保证油罐安全.

           3、呼吸阀用途:
    当油罐车倾倒,呼吸阀倾斜到70度时,阀内密封球倾倒形成有效的密封,防止油料外泄。

         而我国普通油罐车就不具备这些油罐车配件,所以区别就很明显了